Sopradores Imersos
A Howden fornece sopradores imersos há quase 50 anos, começando no fim da década de 1950 com o programa do Reator Avançado Refrigerado a Gás do Reino Unido. Esses sopradores são inteiramente imersos no gás de refrigeração do processo, assim vencendo o duplo problema de contaminação do processo e de manutenção associado com o emprego de selos móveis.
A nossa especialização e experiência únicas em sopradores imersos começou com o desenvolvimento do conceito do circulador imerso. Isto foi aproveitado para o desenvolvimento de usinas geradoras com Reatores Avançados Refrigerados a Gás no Reino Unido, onde fornecemos mais de cem circuladores de 6 MW num período de vinte anos. Esses circuladores foram projetados para arranjo tanto horizontal quanto vertical. Eles operam imersos em CO2 a uma pressão de 4 bar, com mancais a banho de óleo ou sob lubrificação forçada, e controle da vazão de gás por meio de pás de guia variáveis na admissão. As últimas unidades, incluindo o sistema externo de óleo lubrificante pressurizado, foram qualificadas sismicamente.
Elas estão todas operando com sucesso e agora funcionam até 12 anos entre paradas para manutenção. Nós continuaremos a fornecer tanto sobressalentes estratégicos quanto os de rotina, e o suporte técnico, por pelo menos os 30 anos de vida desses circuladores.
O desenvolvimento de circuladores imersos avançou na década de 1990 quando desenvolvemos diversos projetos de sopradores imersos para Reatores a Gás de Alta Temperatura com o hélio gasoso como o meio primário de transferência de calor.
Também desenvolvemos um nicho no mercado não nuclear, principalmente no Reino Unido e no Oriente, para sopradores imersos em circuitos de calibração de vazão de gás. Esses sopradores estão em geral operando com ar a uma pressão de cerca de 70 bar.
Nós temos agora a capacitação para projetar e fornecer uma grande variedade de sopradores imersos utilizando mancais magnéticos ativos e acionadores elétricos totalmente imersos de alta velocidade, em combinação com uma série de rotores eficientes do ponto de vista aerodinâmico, com altas velocidades de operação e da ponta das pás, adequados para o hélio refrigerante.